ראשית, הרשו לי להסביר בקצרה את תפקידו של המהפך. מהפך הוא מכשיר אלקטרוני המשמש להמרת זרם ישר לזרם חילופין באמצעות פעולה משולבת של גשר מהפך, לוגיקה בקרה ומעגל סינון.
ממירים פוטו-וולטאיים הם ציוד חשוב בתהליך ייצור חשמל סולארי. תאים סולאריים מייצרים זרם ישר תחת אור השמש, והמגבלות של שימוש בזרם ישר גדולות מדי. כדי לספק חשמל למכשירים חשמליים נוספים, יש צורך להמיר זרם ישר לזרם חילופין. למשימה זו משתמשים בממירים פוטו-וולטאיים.
על פי רמת ההספק של ממירי פוטו-וולטאים, ניתן לחלק אותם באופן גס לארבע קטגוריות: ממירי מיקרו, ממירי פוטו-וולטאיים למגורים, ממירי חשמל בינוניים מסחריים וממירי תחנות כוח מרכזיות.
מה זה המשרן הזה?
משרנים, הידועים גם כמשנקים (CHOKE) או כורים. בדרך כלל מורכב משלד, מתפתל, ליבה מגנטית או ליבת ברזל, כיסוי מיגון, חומר אריזה וכו'. זהו רכיב שיכול להמיר אנרגיה חשמלית לאנרגיה מגנטית ולאגור אותה. המבנה של משרן דומה לשנאי, אך עם פיתול אחד בלבד. המאפיין הגדול ביותר של השראות הוא שהזרם לא יכול להשתנות פתאום, הוא יכול רק לעלות או לרדת בהדרגה. בדיוק על ידי ניצול מאפיין זה, השראות יכולה להפוך זרם גל ריבועי DC לסירוגין לזרם גל סינוס רציף.
מה תפקידה של השראות בממירים?
השראות היא אחד המרכיבים הקריטיים ביותר בממירים פוטו-וולטאיים, המשמשת בעיקר לאחסון אנרגיה, הגברת אנרגיה, סינון וביטול EMI. על ידי שימוש במשרנים מכוסים, ניתן להפחית את הטמפרטורה הפנימית של המהפך וההשראות, ולשפר משמעותית את הביצועים ותוחלת החיים של השראות. במהפך פוטו-וולטאי, ישנם בדרך כלל ארבעה סוגים של משרנים: משרן DC משותף, משרן חיזוק, משרן מסנן ומשרן AC משותף.
ממירים פוטו-וולטאיים תפקיד חשוב בניצול אנרגיית השמש. אבל אם אתה צריך לצאת להנאה או לעשות סטרימינג חי בחוץ, ייתכן שתזדקק למהפך לרכב אפילו יותר. זה יכול להיות מופעל על ידי מצית סיגריות כבד, או על ידי מקור כוח DC נייד כגון סוללה חיצונית או סוללה לרכב, כדי להפוך ולאספקת חשמל להתקנים חשמליים אחרים. יתרה מכך, בהשוואה לממירים פוטו-וולטאיים, הממירים ברכב נוחים יותר לשימוש, קלים יותר לתפעול ומציעים עלות-תועלת גבוהה יותר. אם אתה רוצה לדעת יותר, אתה יכול לעיין במאמר שלי.