1. 먼저 배터리의 포장이 손상되지 않았는지 확인한 후, 포장을 조심스럽게 열어 배터리가 들어 있는지 확인합니다.
하나씩 양호한 상태인지 확인하십시오. 그리고 배터리의 공장 날짜를 확인하여 배터리를 작동시킬 때 재충전해야 하는 시기를 확인하십시오.
2. 배터리 팩의 전압이 높으므로 감전을 방지하기 위해 설치 중에는 절연 도구와 장갑을 착용해야 합니다.
3. 배터리는 변압기, 전원 스위치, 퓨즈 등 열원 및 잠재적인 스파크(2m 이상)로부터 떨어진 곳에 설치해야 합니다.
4. 배터리의 방열을 용이하게 하기 위해 배터리 사이의 거리는 최소 20mm 이상이어야 합니다. 배터리를 연결하기 전에 배터리 표면
배선 단자는 금속 광택이 나타날 때까지 구리선 브러시나 사포로 닦아야 합니다.
5. 배터리 간의 연결은 올바른 극성을 가져야 하며 단단히 연결되어야 합니다. 배터리 팩을 연결한 후 양극과
배터리 팩의 음극을 충전 장치의 양극 및 음극에 연결하고 단단히 연결되었는지 확인하십시오. 그런 다음 층을 적용하십시오.
보호를 위해 연결 부위에 바셀린을 바릅니다.
6. 배터리 팩의 서비스 수명을 연장하려면 고품질 자동 전류 제한 및 정전압 충전 장비를 사용해야 합니다.
0-100% 부하 변화 범위에서 충전 장비는 1%의 전압 안정화 정확도를 달성해야 합니다.
7. 배터리의 온도 상승으로 인한 배터리 수명 감소를 방지하고 배터리 내부에 수소가스가 축적되는 것을 방지하기 위하여
폭발 가능성이 있으므로 배터리를 설치하는 장소는 환기가 잘 되어야 합니다. 가능하다면 배터리는 에어컨이 있는 방에 설치해야 합니다.
약 20℃의 일정한 온도를 유지합니다. 연구 기관에 따르면 2023년까지 55% 이상의 에너지 저장 시스템이 배치될 것으로 예상됩니다.
태양광 발전 시설과 함께. 시장의 확장과 발전에 따라 시스템 아키텍처가 중요한 고려 사항이 될 것입니다.
태양광+에너지 저장 프로젝트를 개발합니다.
연구 회사 WoodMackenziePower&Renewables의 최신 조사 보고서에 따르면 DC 결합 태양열+에너지 저장 프로젝트의 적용은
그리드 측에서 점점 더 일반화되고 있으며 주거 시장을 지배할 수 있습니다. 또한 연방 투자 세액 공제 자격이 있지만
미국은 DC 결합 그리드 측 태양광+에너지 저장 시스템의 점유율 증가에 영향을 미치는 요인 중 하나이며, 투자세액공제(ITC)가 점차 감소하고 있음에도 불구하고
2021년에도 그 점유율은 계속 증가할 것으로 예상됩니다.
이러한 성장은 DC 결합 시스템 아키텍처로 인해 발생한 새로운 변화로 인한 것이기도 하며, 이로 인해 DC 결합 태양광+에너지 저장 프로젝트가 처음으로 시작되었습니다.
그리드 측 애플리케이션이 되어 더 많은 관심을 받습니다. 일반적으로 사용자 측(BTM) DC 결합 시스템은 배터리 저장과 관련된 다중 포트 하이브리드 인버터를 사용합니다.
시스템 및 태양광 발전 자산. 이러한 인버터는 사용자 측(BTM) 배터리 에너지 저장 프로젝트에 적합하지만 그리드에는 적합하지 않습니다.
측면(FTM) 배터리 에너지 저장 프로젝트.
FTM 배터리 에너지 저장 프로젝트의 DC 아키텍처의 새로운 변화에는 배터리에 연결된 독립적인 DC-DC 컨버터가 포함됩니다. 이러한 새로운 그리드
측면(FTM) DC 결합 시스템은 단일 상호 연결 지점에만 의존하기 때문에 일반적으로 AC 결합 시스템보다 상호 연결 비용이 낮습니다. 상호 연결
비용은 프로젝트 개발자의 자본 지출에 상당한 영향을 미칩니다(시스템 크기에 따라 상호 연결 비용은 20%~35%를 차지할 수 있음)
시스템의 균형 비용 스택).
이 DC 결합 시스템에서는
