(1) ພາຍໃຕ້ການນໍາໃຊ້ປົກກະຕິ, ວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາຂອງເຄື່ອງສະຫນອງພະລັງງານ UPS ແມ່ນຫນ້ອຍ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນແລະການກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນປົກກະຕິ. ໂດຍສະເພາະແມ່ນຢູ່ໃນເຂດທີ່ມີສະພາບອາກາດແຫ້ງແລ້ງ, ມີຂີ້ຝຸ່ນຫຼາຍໃນອາກາດ. ພັດລົມພາຍໃນເຄື່ອງສາມາດນໍາເອົາຂີ້ຝຸ່ນເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງສໍາລັບການຝາກ. ເມື່ອອາກາດມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຂອງເຈົ້າພາບຖືກລົບກວນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິແລະສັນຍານເຕືອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ຂີ້ຝຸ່ນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ບໍ່ດີຂອງອົງປະກອບ. ໂດຍທົ່ວໄປ, ມັນຄວນຈະຖືກອະນາໄມຢ່າງລະອຽດທຸກໆໄຕມາດ. ອັນທີສອງ, ໃນລະຫວ່າງການກໍາຈັດຂີ້ຝຸ່ນ, ກວດເບິ່ງຄວາມວ່າງຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ວ່າງລະຫວ່າງອົງປະກອບເຊື່ອມຕໍ່ແລະສຽບ.
(2) ເຖິງແມ່ນວ່າຫມໍ້ໄຟທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາປະຈຸບັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ນີ້ພຽງແຕ່ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການວັດແທກອັດຕາສ່ວນ, ອັດຕາສ່ວນແລະການເພີ່ມນ້ໍາກັ່ນເປັນປະຈໍາໃນອະດີດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜົນກະທົບຂອງສະພາບການເຮັດວຽກພາຍນອກຂອງແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ, ແລະຜົນກະທົບຂອງສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຜິດປົກກະຕິກ່ຽວກັບແບດເຕີລີ່ບໍ່ໄດ້ປ່ຽນແປງ. ພາກສ່ວນນີ້ຂອງວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງແມ່ນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ແລະຈໍານວນຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງສໍາລັບລະບົບໄຟຟ້າ UPS ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສຸມໃສ່ສ່ວນຫມໍ້ໄຟ.
A ການເຮັດວຽກຂອງແບດເຕີຣີການເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນທັງຫມົດຢູ່ໃນສະພາບຂອງການສາກໄຟແບບເລື່ອນ, ໃນກໍລະນີນີ້ພວກເຂົາຄວນຈະຖືກປ່ອຍອອກຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ. ກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍອອກ, ຊຸດຫມໍ້ໄຟຄວນຈະຖືກສາກໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນເພື່ອບັນລຸຄວາມສົມດູນຂອງຊຸດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ. ຈະແຈ້ງກ່ຽວກັບແບດເຕີຣີທີ່ລ້າສະໄຫມທີ່ມີຢູ່ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ຈະປ່ອຍ. ຖ້າຫາກວ່າຫນຶ່ງໄປຮອດແຮງດັນການຢຸດການໄຫຼອອກໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການໄຫຼ, ການໄຫຼຄວນຈະຖືກຢຸດເຊົາແລະຫມໍ້ໄຟທີ່ລ້າສະໄຫມຄວນໄດ້ຮັບການກໍາຈັດກ່ອນທີ່ຈະສືບຕໍ່ການໄຫຼ.
B ການປົດປ່ອຍການກວດສອບບໍ່ແມ່ນກ່ຽວກັບການທໍາອິດທີ່ຕິດຕາມອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍ, ແຕ່ກ່ຽວກັບການເອົາໃຈໃສ່ກັບການຄົ້ນພົບແລະການຈັດການແບດເຕີຣີທີ່ລ້າສະໄຫມ, ແລະການດໍາເນີນການທົດລອງການໄຫຼຂອງການກວດສອບຫຼັງຈາກການປຸງແຕ່ງພວກມັນ. ນີ້ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ດ້ານຫລັງຈາກການເສື່ອມສະພາບເຂົ້າໄປໃນຫມໍ້ໄຟຂົ້ວໂລກຫລັງໃນລະຫວ່າງການປ່ອຍ.
C ໂດຍປົກກະຕິ, ແຕ່ລະກຸ່ມຂອງແບດເຕີລີ່ຄວນຈະມີຢ່າງຫນ້ອຍ 8 ແບດເຕີລີ່ທີ່ຕິດສະຫຼາກເປັນເອກະສານອ້າງອີງເພື່ອເຂົ້າໃຈສະພາບການເຮັດວຽກຂອງແບັດເຕີລີ່ທັງຫມົດ. ແບດເຕີຣີທີ່ຕິດສະຫຼາກຄວນໄດ້ຮັບການວັດແທກເປັນປົກກະຕິແລະບັນທຶກ.
D ລາຍການທີ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິໃນການບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນປະກອບມີ: ການເຮັດຄວາມສະອາດແລະການກວດຫາແຮງດັນແລະອຸນຫະພູມຢູ່ທັງສອງປາຍຂອງຫມໍ້ໄຟ; ກວດເບິ່ງການວ່າງແລະການກັດກ່ອນຢູ່ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່, ແລະປະເມີນການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມກົດດັນຂອງແຖບເຊື່ອມຕໍ່; ບໍ່ວ່າຈະເປັນຮູບລັກສະນະຂອງຫມໍ້ໄຟແມ່ນ intact, ບໍ່ວ່າຈະມີການຜິດປົກກະຕິຂອງແກະແລະການຮົ່ວໄຫລ; ມີ mist ອາຊິດ escaping ປະມານ pole ແລະປ່ຽງຄວາມປອດໄພ; ແມ່ນອຸປະກອນໂຮດເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
E ການບໍາລຸງຮັກສາແບດເຕີຣີທີ່ບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນບໍ່ມີພື້ນຖານ. ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການເຂົ້າຫາຈາກທັດສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາ, ບັນລຸຄວາມຄິດ, ຄວາມລະມັດລະວັງ, ແລະການປະຕິບັດມາດຕະຖານແລະການຄຸ້ມຄອງປະຈໍາວັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອຸປະກອນ (ລວມທັງອຸປະກອນເຈົ້າພາບ) ຮັກສາສະພາບການດໍາເນີນງານທີ່ດີແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການ; ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດເມ DC ເປັນປະຈໍາຮັກສາແຮງດັນແລະຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍຫມໍ້ໄຟທີ່ມີຄຸນວຸດທິ; ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກຂອງຫມໍ້ໄຟແລະຄວາມປອດໄພຂອງບຸກຄະລາກອນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ນີ້ແມ່ນຈຸດປະສົງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ໄຟ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເນື້ອໃນແລະກົດລະບຽບລວມຢູ່ໃນລະບຽບການປະຕິບັດງານຫມໍ້ໄຟ.
3) ເມື່ອລະບົບຫມໍ້ໄຟ UPS ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ສາເຫດຄວນໄດ້ຮັບການກໍານົດທໍາອິດເພື່ອຈໍາແນກລະຫວ່າງການໂຫຼດແລະລະບົບພະລັງງານ UPS; ມັນເປັນເຈົ້າພາບຫຼືຊຸດຫມໍ້ໄຟ. ເຖິງແມ່ນວ່າເຈົ້າພາບ UPS ມີຫນ້າທີ່ກວດສອບຄວາມຜິດຂອງຕົນເອງ, ມັນຕັ້ງຢູ່ກົງກັນຂ້າມແທນທີ່ຈະຢູ່ໃນຈຸດດຽວກັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນສະດວກໃນການທົດແທນຊິ້ນສ່ວນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອສ້ອມແປງຈຸດຜິດ, ການວິເຄາະແລະການທົດສອບຫຼາຍຍັງຕ້ອງເຮັດ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າມີຄວາມຜິດພາດໃນສ່ວນການກວດສອບຕົນເອງ, ເນື້ອໃນຄວາມຜິດທີ່ສະແດງອາດຈະບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
4) ສໍາລັບຄວາມຜິດເຊັ່ນການແຕກຫັກ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຟິວຫຼືການເຜົາໄຫມ້ອົງປະກອບຂອງເຈົ້າພາບ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງກໍານົດສາເຫດແລະລົບລ້າງຄວາມຜິດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນຄວາມຜິດດຽວກັນຈະເກີດຂື້ນເລື້ອຍໆ.
5) ເມື່ອແບດເຕີຣີທີ່ມີແຮງດັນຍ້ອນກັບ, ການຫຼຸດລົງຂອງແຮງດັນສູງ, ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງຄວາມກົດດັນຂະຫນາດໃຫຍ່, ແລະການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຊິດຢູ່ໃນຊຸດຫມໍ້ໄຟ, ຄວນໃຊ້ວິທີການທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອຟື້ນຟູແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາ. ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູຫຼືສ້ອມແປງໄດ້, ຄວນປ່ຽນແທນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ໄຟຂອງຄວາມສາມາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ປະສິດທິພາບ, ແລະຜູ້ຜະລິດບໍ່ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຊຸດຫມໍ້ໄຟທັງຫມົດ. ປ່ຽນຊຸດແບັດທີ່ໝົດອາຍຸໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຈົ້າພາບ.